Марка: Артикул производителя
Артикул производителя: 28420202
Совместимая модель: /
Количество зубьев на изделии: /
Вес изделия: 0,2 кг
Размер упаковки: 15X7,5X6 см
Упаковка продукта: Натуральная упаковка
Серия автомобилей:для Цзянхуая
Тип автомобиля:Китайский
Основные функции маслорегулирующего клапана двигателя (OCV Valve) можно разделить на следующие два основных модуля, охватывающих защиту системы смазки и совместное управление фазами газораспределения (VVT):
1. Регулирование давления в системе смазки
① Динамическое ограничение давления масла
· Установленный в масляном канале на выходе масляного насоса, он ограничивает максимальное давление масла с помощью механической или электромагнитной регулировки, чтобы предотвратить утечку масла из масляного канала, повреждение уплотнения или перегрузку масляного насоса, вызванную избыточным давлением масла.
· Автоматически запускает защитный механизм в случае сбоев в работе двигателя, чтобы избежать сбоя смазки из-за недостаточного давления масла в двигателе.
Гарантия стабильности давления
·Выравнивает выходное давление масляного насоса в соответствии с требованиями системы для обеспечения стабильного давления масла во всех точках смазки (например, в подшипниках коленчатого вала и распределительных валах) и снижения износа.
2.Регулировка фаз газораспределения (VVT)
① Динамическая регулировка фаз газораспределения
· Принимает импульсные сигналы ECU через электромагнитный клапан, управляет перемещением золотника для переключения масляных каналов и управляет контроллером VVT для регулировки угла поворота распределительного вала, оптимизируя время открытия и закрытия клапана.
·Обеспечивает оптимальную эффективность впуска/выпуска при различных режимах работы двигателя, увеличивая крутящий момент на 10-15% и снижая расход топлива на 5-8%.
Возможность адаптации к различным условиям эксплуатации
·Замедляет газораспределение на низких оборотах для повышения стабильности работы на холостом ходу и ускоряет газораспределение на высоких оборотах для повышения выходной мощности.
3.Защита цепи от сбоев
· Неисправность корпуса клапана может привести к ненормальному давлению масла (слишком высокому/ слишком низкому), что приводит к обогащению смеси, потере мощности, остановке или чрезмерному выбросу вредных веществ.
·Встроенная функция диагностики позволяет отслеживать колебания давления масла с помощью OBD, чтобы заранее предупреждать о рисках заклинивания.
(Примечание: В некоторых моделях клапан OCV интегрирован с ECU для дальнейшей оптимизации скорости срабатывания.)
Являясь основным компонентом системы смазки и регулирования фаз газораспределения (VVT), преимущества клапана регулирования подачи моторного масла (OCV Valve) в основном заключаются в следующих технических характеристиках:
1.Возможность точного регулирования давления
① Динамическая регулировка давления масла
·Управляет перемещением золотника с помощью сигналов импульсной модуляции электромагнитного клапана для регулировки давления масла в режиме реального времени с погрешностью в пределах ±0,1 бар, обеспечивая стабильное давление в системе смазки.
·По сравнению с традиционными механическими клапанами, скорость срабатывания увеличивается более чем на 50%, что позволяет избежать утечки масла или повреждения компонентов, вызванных избыточным давлением масла.
Совместная оптимизация системы VVT
Он подключается к датчику фазы вращения распределительного вала и позволяет динамически регулировать угол газораспределения впускного/выпускного клапанов, увеличивая крутящий момент двигателя на 10-15% при одновременном снижении расхода топлива на 5-8%.
2.Преимущества материала и надежности
①Конструкция, устойчивая к воздействию экстремальных условий эксплуатации
· Корпус клапана изготовлен из твердого анодированного алюминиевого сплава, который выдерживает высокие температуры до 150 ℃ и масляную коррозию, а срок службы составляет более 200 000 километров.
·Возвратная пружина изготовлена из высокоуглеродистой стали, а ее износостойкость в 3 раза выше, чем у обычных пружин.
② Механизм защиты от сбоев
·Встроенные резервные масляные контуры могут автоматически переключаться на резервный канал при блокировке основного масляного контура, что позволяет избежать риска отключения подачи масла в двигатель.
·В случае сбоев в работе ЭБУ включается режим снижения производительности для ограничения скорости вращения и защиты двигателя.
3. Энергоэффективность и экологические показатели
① Повышение топливной экономичности
·Снижает потери при прокачке за счет оптимизации фаз газораспределения, снижая расход топлива на 3-5% в условиях постоянного тока.
· Уменьшает высокотемпературную карбонизацию моторного масла, увеличивая интервал замены масла до 15 000 километров.
② Регулирование расхода топлива
· Точная регулировка угла перекрытия клапана снижает выбросы HC/NOx на 20%, что соответствует национальному стандарту VI B.
4.Модульность и совместимость
① Возможность адаптации к различным типам устройств
· Предлагаются четыре основные серии корпусов клапанов, такие как односедельные, двухседельные и гильзовые, охватывающие более 90% моделей двигателей.
·Поддерживается интегрированная конструкция (например, интеграция с ЭБУ), что упрощает использование жгутов проводов.
② Удобство технического обслуживания
·Конструкция разъемного интерфейса позволяет производить замену корпуса клапана всего за 10 минут без необходимости профессиональной калибровки оборудования.