ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: C.oeft
Номера OE: AL4
наименование товара: Гидротрансформатор трансмиссии
Совместимая модель: DPO
Статус продукта: Переработанный
Количество зубьев на изделии: /
Вес изделия: 8,8 кг
Размер упаковки: 35*32*24 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобилей: Японский
Тип автомобиля: Для коробок передач Crown Reiz
1.Передача мощности:
Работает как гидравлическая муфта для передачи мощности вращения от коленчатого вала двигателя к входному валу трансмиссии. В нем используются насос (подключенный к двигателю) и турбина (подключенная к трансмиссии) для циркуляции гидравлической жидкости, передавая энергию посредством движения жидкости.
2.Увеличение крутящего момента:
Содержит статор, который перенаправляет поток жидкости от турбины обратно к насосу, создавая гидродинамический эффект, который увеличивает крутящий момент. Это наиболее эффективно на низких скоростях, помогая при запуске автомобиля и в ситуациях с большой нагрузкой.
3.Демпфирование и снижение вибрации:
Поглощает вибрации двигателя и резкие колебания крутящего момента, предотвращая их передачу на трансмиссию и трансмиссионный привод. Это снижает уровень шума и нагрузку на механические компоненты, улучшая качество езды.
4.Функция обгонной муфты:
Многие современные гидротрансформаторы оснащены блокирующей муфтой, которая включается на более высоких скоростях (например, при движении по шоссе). Эта муфта механически соединяет насос и турбину, устраняя проскальзывание жидкости, повышая топливную экономичность и снижая тепловыделение.
5.Циркуляция жидкости и охлаждение:
Облегчает подачу трансмиссионной жидкости, которая помогает охлаждать трансмиссионную систему за счет отвода тепла, выделяющегося во время работы. Эта функция охлаждения имеет решающее значение для поддержания оптимальных характеристик трансмиссии и предотвращения перегрева.
1.Плавная передача мощности:
Устраняет необходимость в ручном сцеплении за счет использования гидравлической жидкости для передачи мощности между двигателем и коробкой передач. Эта гидравлическая муфта обеспечивает плавное ускорение и торможение, уменьшая толчки при переключении передач и повышая общий комфорт вождения.
2. Увеличение крутящего момента:
Обеспечивает повышенный крутящий момент при работе на низких скоростях (например, при трогании с места или подъеме на холм). Используя гидродинамику, он может увеличить крутящий момент двигателя в 2-3 раза, обеспечивая дополнительную мощность, когда это необходимо, без перегрузки двигателя.
3.Снижение механического износа:
Поскольку между движущимися частями нет прямого контакта металл-металл (в отличие от сцепления), это сводит к минимуму трение и износ компонентов трансмиссии. Это продлевает срок службы трансмиссии и снижает требования к техническому обслуживанию.
4.Гибкость в эксплуатации:
Позволяет двигателю продолжать работать даже при остановке автомобиля (например, на светофоре), не останавливаясь, поскольку гидравлическая муфта отсоединяет двигатель от коробки передач. Эта функция важна для автоматических коробок передач, упрощая работу водителя.
5.Адаптируемость к изменениям нагрузки: ;
Автоматически адаптируется к изменяющимся условиям движения, таким как резкое ускорение или большие нагрузки. Система регулирует давление и расход жидкости, чтобы мощность двигателя соответствовала требованиям трансмиссии, обеспечивая оптимальную производительность в различных сценариях.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
