ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: С.OEFT
Номера OE: G4D3-6M288-BB
наименование товара: Регулятор распредвала
Совместимая модель: JDE36868 G4D36M288BB
Статус продукта: Новое
Количество зубьев на изделии: 30
Вес изделия:0,6381 КГ
Размер упаковки: 17*17*8.5 см
Упаковка продукта: Натуральная упаковка
Серия автомобилей: Американский
Тип автомобиля: Для Jaguar Land Rover
1.Эффективная трансмиссия и регулировка для системы VVT Система
VVT получает многомерные сигналы о рабочем состоянии от ЭБУ, управляет регулировкой фазы распределительного вала с помощью точного зацепления зубчатых колес и управляет моментом открытия / закрытия клапанов и углом перекрытия. Это устраняет проблемы, связанные с фиксированными фазами газораспределения — "недостаточный крутящий момент на низких оборотах иснижение мощности на высоких" - и максимально увеличивает потенциал двигателя Ingenium.
2.Повышение мощности в зависимости от скорости.
На низких оборотах (4500 об/мин) он ускоряет открытие выпускного клапана, увеличивая эффективность выпуска отработавших газов на 40% и увеличивая мощность на 12-18% (например, в версии с высокой мощностью скорость увеличивается с 250 об/мин до 295 л.с.), что повышает эффективность обгона на высокой скорости.
3.Двойная оптимизация расхода топлива и выбросов вредных веществ
Снижает потери при прокачке на 30% в условиях средне-низкой нагрузки, поддерживая соотношение воздуха и топлива на стабильном уровне 14,7:1 и снижая общий расход топлива на 8-14% (например, Land Rover Discovery Sport экономит 1,2 л на 100 км пробега). Полное сгорание снижает выбросы CO/HC более чем на 35% и в сочетании с системой EGR подавляет образование noₓ, что соответствует национальным экологическим стандартам VI b и Евро-7.
1.Точная установка на уровне OEM-производителя Jaguar Land Rover
Полностью соответствует двигателю Ingenium 2.0T (например, Jaguar F-PACE, Land Rover Discovery Sport) с точностью шага зубьев ±0,005 мм и допуском на посадку по отверстию вала ±0,003 мм. С его помощью можно напрямую заменять оригинальные детали без регулировки, что позволяет избежать отклонений во времени и кодов неисправностей. Он также совместим с моделями на той же платформе (Jaguar XE, Range Rover Evoque L), что сокращает затраты на складские запасы и закупки.
2.Долговечность в экстремальных условиях эксплуатации
. Изготовлен из титанового сплава аэрокосмического класса и композиционного материала из низкоуглеродистой стали, обработан методом "вакуумного ионного азотирования + сверхточного шлифования" (твердость поверхности достигает HRC 65-68). Он выдерживает высокие температуры выше 400°C и мгновенный крутящий момент 320 Н·м, при этом износостойкость поверхности зубьев повышается на 120%. Оснащенный двойным уплотнением из ПТФЭ и фильтром толщиной 5 мкм, он предотвращает утечку моторного масла и попадание посторонних примесей, а его срок службы более чем на 40% больше, чем у оригинальных деталей.
3.Строгий контроль качества и высокая оперативность.
Прошел 18 испытаний (включая проверку точности синхронизации с погрешностью ≤0,2° угла поворота коленчатого вала, испытание на долговечность при пробеге 400 000 километров и т.д.), соответствующих стандартам ISO/TS16949 и оригинальным техническим требованиям Jaguar Land Rover (JLR STJLR.03.1012), с показателем соответствия 99,98%. Каждая новая деталь проходит индивидуальную калибровку зазора в зубчатом зацеплении (0,01-0,02 мм), а время срабатывания регулировки фазы распределительного вала составляет ≤0,06 секунды, что позволяет избежать проблем с колебаниями мощности восстановленных деталей.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
