ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: С.OEFT
Номера OE: A2600501000
наименование товара: Регулятор распредвала
Совместимая модель:
Статус продукта: Новое
Количество зубьев на изделии:42
Вес продукта:0,945 КГ
Размер упаковки: 13,5 *13,5 * 8 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобиля: для Mercedes-Benz 260
Тип автомобиля:Германия
Механизм газораспределения двигателя (или цепь/ремень газораспределительного механизма) является основным компонентом клапанного механизма двигателя. Его основная функция заключается в точной координации вращательного движения коленчатого и распределительного валов, обеспечивая открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов двигателя в нужное время.
Вот его конкретные функции:
1. Синхронизация коленчатого и распределительного валов
· Коленчатый вал управляет движением поршней вверх и вниз, а распределительный вал - открытием и закрытием клапанов.
·Механизм газораспределения обеспечивает строго согласованное соотношение скоростей между ними за счет механических соединений (зубчатое зацепление, цепной или ременный привод) – как правило, коленчатый вал совершает два оборота за каждый оборот распределительного вала.
2. Регулировка газораспределения
·Это гарантирует, что впускной клапан открывается при движении поршня вниз (для всасывания топливовоздушной смеси), а выпускной клапан открывается при движении поршня вверх (для выпуска выхлопных газов).
·Неправильная регулировка газораспределения (например, пропуск зубьев) может привести к столкновению клапанов с поршнями (помехи в работе двигателя), что приведет к снижению мощности или даже к серьезным повреждениям.
3.Поддерживайте эффективность двигателя
· Точный газораспределительный механизм оптимизирует эффективность сгорания, что, в свою очередь, влияет на выходную мощность, экономию топлива и уровень выбросов вредных веществ.
·Современные системы с регулируемыми фазами газораспределения (VVT) позволяют динамически регулировать время открытия и закрытия клапанов.
4. Привод вспомогательных компонентов
·Зубчатая передача/цепь газораспределения в некоторых двигателях также обеспечивает синхронную работу таких компонентов, как масляные насосы высокого давления и балансирные валы.
1.Сверхвысокая долговечность
· Зубчатый ремень ГРМ изготовлен из высокопрочной легированной стали. Его износостойкость и прочность на разрыв намного превосходят показатели резиновых ремней ГРМ. Срок службы может превышать 200 000 километров и может даже соответствовать сроку службы двигателя.
· Металлические шестерни медленно изнашиваются и не подвержены поломкам. В отличие от этого, ремни необходимо заменять каждые 60 000-100 000 километров, что повышает риск их поломки.
2. Точная синхронизация
·Погрешность передачи при зацеплении шестерен чрезвычайно мала, что позволяет регулировать разность фаз между коленчатым и распределительным валами в пределах 0,5 градусов, предотвращая тем самым столкновение клапанов с поршнями.
· Ремни подвержены старению и деформации после длительного использования, что приводит к пропуску зубьев или отклонению газораспределения и влияет на эффективность сгорания топлива.
3.Приспособляемость к экстремальным условиям эксплуатации
· Металлические шестерни устойчивы к воздействию высоких температур (в моторных отсеках может достигать более 150 ℃), загрязнению маслом и коррозии. В отличие от этого, ремни подвержены износу под воздействием высоких температур и при контакте с моторным маслом.
· Цепи требуют масляной смазки, но сами шестерни требуют меньшего количества смазки и их проще обслуживать.
4. Эффективность передачи мощности
·Зубчатая передача обладает высокой жесткостью и низкой потерей мощности, что делает ее подходящей для высокооборотистых двигателей. Ремни имеют упругую деформацию, которая может повлиять на точность синхронизации в условиях работы на высоких скоростях.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
