ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: C.OEFT
Заводские номера: ASBG-SBL2.0L/2.5L-11
Название продукта: Комплект цепи ГРМ
Совместимая модель: /
Статус продукта: Новое
Количество зубцов на изделии:
Вес изделия:2,21 кг
Размер упаковки: 40Х40Х10 см
Упаковка изделия: Нейтральная упаковка
Серия автомобилей: Японский
Тип автомобиля: для Subaru 2,0л/2,5л
1. Передача мощности и синхронное управление
·Соединение коленчатого и распределительного валов с помощью цепи обеспечивает точную синхронизацию открытия и закрытия клапанов с движением поршня, поддерживая нормальную работу двигателя.
· В современных цепях двигателя используются высокопрочные легированные стали и оптимизирована конструкция звеньев цепи для повышения эффективности трансмиссии.
2. Гарантия стабильности системы
·Гидравлический или механический натяжитель, включая такие вспомогательные компоненты, как натяжитель и направляющая рейка, автоматически регулирует натяжение цепи, предотвращая соскакивание передач; Направляющая рейка определяет траекторию движения цепи, снижая трение и вибрацию.
· В некоторые модели также встроена цепь балансировочного вала для дальнейшего снижения вибрации двигателя.
3. Адаптивность и индивидуальная настройка
· Различные конструкции двигателей соответствуют определенным типам цепей (таким как зубчатые цепи, роликовые цепи с втулками), а некоторые комплекты поддерживают индивидуальные конфигурации, например, позволяют регулировать количество зубьев звездочки в соответствии с особыми условиями эксплуатации.
4. Оптимизация смазки и долговечности
· В некоторых цепях используется технология самосмазывающегося покрытия для снижения требований к техническому обслуживанию и увеличения срока службы.
·Добавление уплотнительных компонентов и крепежных элементов также повышает общую эффективность уплотнения системы.
1.Долговечность и длительный срок службы
·Изготовленный из высокопрочной легированной стали, он обладает высокой устойчивостью к экстремальным условиям и практически не ломается при обычном использовании.
·По сравнению с ременным приводом (который требует замены каждые 30 000-60 000 километров пробега), срок службы цепи может превышать 150 000 километров, а срок службы некоторых конструкций равен сроку службы двигателя.
2. Стабильность трансмиссии и точное управление.
·Натяжитель цепи автоматически регулирует натяжение цепи и в сочетании с направляющей рейкой, направляющей траекторию движения, обеспечивает точную синхронизацию открытия и закрытия клапана с движением поршня.
· Конструкция гидравлического натяжителя, не требующая технического обслуживания, снижает необходимость в ручном вмешательстве.
·Цепь балансирного вала может быть встроена для дальнейшей оптимизации плавности хода двигателя.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
