ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: С.OEFT
Номера оригинального оборудования: 6HP19 A053
наименование товара: Корпус трансмиссионного клапана в сборе
Совместимая модель:
Статус продукта: Переработанный
Вес изделия: 5.678кг
Размер упаковки: 63x41x36 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобилей: Германия
Тип автомобиля: для BMW
1. Точное регулирование расхода гидравлического масла
В корпус клапана встроены высокоточные масляные каналы и многоступенчатые золотники (с диаметром отверстия всего 0,3 мм, что эквивалентно толщине человеческих ресниц). Он может в режиме реального времени регулировать направление и расход гидравлического масла в зависимости от условий движения, точно управляя работой приводов, таких как сцепления и тормоза. Встроенный клапан регулирования давления динамически уравновешивает давление в масляном контуре, обеспечивая полное образование масляной пленки в течение 0,8 секунды при низкой температуре окружающей среды -15°C, а колебания кинематической вязкости контролируются в пределах ±5% в условиях работы при высоких температурах.
2. Интеллектуальное управление переключением передач
Благодаря механизму взаимодействия с блоком управления трансмиссией (TCU) корпус клапана может в режиме реального времени получать такие сигналы, как скорость автомобиля, нагрузка на двигатель и глубина нажатия акселератора. Он переключает каналы масляного контура через клапан переключения передач, обеспечивая автоматическое переключение 6 передач переднего и заднего хода. В корпусе клапана версии E вместо традиционного ручного клапана используются два специальных электромагнитных клапана (MV2 и MV3), что еще больше повышает скорость переключения передач.
3. Динамическое адаптивное регулирование давления масла
Главный клапан регулирования давления и специальная клапанная втулка образуют основной регулирующий блок, который может плавно регулировать давление масла в системе в соответствии с различными условиями работы (например, при запуске, ускорении и движении на высокой скорости): он снижает давление масла на низких скоростях для уменьшения потерь мощности и повышает давление масла на высоких скоростях или при больших нагрузках для обеспечения жесткости трансмиссии, эффективного предотвращения ударов при переключении передач и перебоев в подаче электроэнергии.
4. Защита трансмиссии от перегрузки
Устройство имеет встроенный механизм защиты от перегрузки. При обнаружении перегрева трансмиссии, аномального давления масла или чрезмерной нагрузки оно может быстро отключить подачу масла, не являющегося необходимым, или ограничить выходное давление масла, чтобы предотвратить серьезные сбои, такие как износ сцепления и поломка зубьев шестерни. В то же время его уплотнительная конструкция может эффективно предотвращать утечку гидравлического масла, обеспечивая долгосрочную стабильную работу системы.
1. Прецизионный производственный процесс на уровне производителя оригинального оборудования (OEM)
Корпус клапана, являющийся эталонным продуктом первого поколения серии ZF 6HP, изготовлен из компонентов OEM-уровня. Точность согласования внутренних золотников и масляных каналов достигает микрометрового уровня. Его классическая компоновка из 6 аккумуляторов (характерная для продуктов первого поколения) прошла миллионы километров испытаний в реальных условиях эксплуатации автомобиля. Он может адаптироваться к системам питания с максимальным крутящим моментом 190 Н·м и широко используется в классических моделях, таких как BMW X1 E84.
2. Адаптивный дизайн для всех рабочих условий
Логика масляного контура оптимизирована для сложных условий эксплуатации: для ускорения подачи масла при низких температурах используется конструкция с узким масляным каналом; формула присадок на основе бор-азотного композита позволяет снизить кислотность на 42% при высоких температурах, что значительно снижает риск заклинивания золотника. Он может поддерживать стабильную работу от частых запусков и остановок в условиях перегруженных городских дорог до непрерывной работы на высокой скорости.
3. Адаптивность и надежность в обслуживании
Благодаря модульной конструкции основные компоненты, такие как главный клапан регулирования давления и переключающий клапан, могут быть проверены и заменены независимо друг от друга. С помощью профессиональных методов, таких как вакуумный тест, можно быстро обнаружить места утечки. Оригинальная обновленная версия прошла всестороннее тестирование с помощью системы Hardware-in-the-Loop (HIL), и такие параметры, как давление переключения и ток электромагнитного клапана, были повторно откалиброваны и закодированы. После установки ее можно использовать напрямую, без дополнительной отладки.
4. Преимущество в соотношении цены и производительности
По сравнению с 7-аккумуляторной батареей второго поколения, 6HP19 A053 имеет более совершенную и простую механическую конструкцию, что приводит к снижению затрат на техническое обслуживание. В то же время, благодаря оптимизации регулирования расхода ATF (жидкости для автоматической трансмиссии), время переключения приближается к таковому у продукта второго поколения, что обеспечивает практическое преимущество в виде "неизменной производительности и контролируемой стоимости".
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
