ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: С.OEFT
Номера OE: 6HP21 A063
наименование товара: Корпус трансмиссионного клапана в сборе
Совместимая модель:
Статус продукта: Переработанный
Вес изделия: 5.574кг
Размер упаковки: 63x41x36 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобилей: Германия
Тип автомобиля: для BMW
1. Центральное управление гидравлической системой 6AT
Являясь "гидравлическим командным ядром" трансмиссии 6HP21, корпус клапана точно регулирует направление потока, давление и расход гидравлического масла с помощью 36 комплектов прецизионных клапанов, включая встроенные клапаны главного давления, переключающие клапаны и запорные регулирующие клапаны, обеспечивая динамическое управление гидротрансформатора и планетарного редуктора:
Управление блокировкой гидротрансформатора: Во время движения на высокой скорости (скорость автомобиля > 80 км/ч) он регулирует давление включения сцепления (20-25 МПа) с коэффициентом блокировки более 98%, снижая потери мощности и повышая эффективность трансмиссии (измеренный КПД трансмиссии достигает 94%-96%, лидируя в отрасли 6AT);
Управление планетарной передачей: После получения команды TCU система завершает переключение масляного контура в течение 50 миллисекунд и приводит в действие сцепление/тормозную ленту (например, при переключении со 2-й на 3-ю передачу сцепление K2 отключается, а сцепление K3 включается точно), обеспечивая "отсутствие перебоев в подаче электроэнергии".; трансмиссия. Это обеспечивает плавную передачу мощности двигателя на колеса, предотвращая колебания мощности, вызванные отклонениями при переключении передач.
2. Интеллектуальная регулировка передач в автомобиле класса люкс на основе сценариев движения
В сочетании с потребностями вождения автомобилей класса люкс корпус клапана поддерживает многорежимные стратегии динамического переключения передач для адаптации к различным сценариям использования:
Комфортный режим: заранее переключается на 200-300 оборотов в минуту (переключается на 5-ю передачу при скорости автомобиля 60 км/ч), и двигатель поддерживает низкие обороты в диапазоне 1800-2200 оборотов в минуту, обеспечивая плавность хода и экономию топлива.;
Спортивный режим: увеличивает скорость переключения на 300-400 оборотов в минуту, поддерживая диапазон скоростей высокой мощности в 3500-5000 оборотов в минуту. Во время быстрого ускорения он поддерживает "непрерывное понижение передачи" (например, прямое переключение с 6-й на 3-ю передачу на скорости 70 км/ч) для улучшения характеристик мощности;
Режим Sport+: Отключает защиту переключения передач, позволяя частоте вращения двигателя приблизиться к предельной (например, 6500 об/мин для двигателя BMW N52), при этом интервал переключения сокращается до менее чем 0,5 секунд, что позволяет адаптироваться к агрессивному вождению.;
1.Эксклюзивная адаптация для роскошных моделей 6AT, совместимость с ZF на уровне OEM
Корпус трансмиссионного клапана 6HP21 A063 является основным компонентом управления коробками передач серии ZF 6HP, в основном адаптированным для моделей класса люкс, таких как BMW 5 серии (E60/E61), Audi A6L (C6) и Land Rover Freelander 2. Он разработан в строгом соответствии с техническими характеристиками ZF 052 162 и полностью синхронизирован с гидротрансформатором трансмиссии (например, с гидротрансформатором ZF 6HP21) и планетарной передачей Лепелетье (3 ряда планетарных передач). Допустимый размер отверстия для прохода масла в клапанной пластине регулируется в пределах ±0,02 мм, точность хода золотника достигает 0,005 мм, а технические характеристики интерфейса полностью совместимы с TCU для конкретных автомобилей (например, BMW MS45.1, Audi MED17.5), поддерживающими высокоскоростную передачу данных CAN FD (скорость 1000 Кбит/с). Он может быть установлен непосредственно без дополнительных модификаций, эффективно устраняя такие проблемы, как дрожание при переключении 3-4-й передач, перебои в подаче электроэнергии во время движения на высокой скорости и утечка давления масла, вызванные неадаптивными корпусами клапанов. Он особенно подходит для замены старых корпусов клапанов в автомобилях класса люкс с пробегом более 150 000 километров. После установки требуется всего около 25 минут адаптивного обучения TCU (требуется активация с помощью специального диагностического оборудования ZF), чтобы восстановить первоначальные характеристики "плавное переключение передач + высокая мощность", что идеально подходит для послепродажного обслуживания и первоначальной замены автомобилей класса люкс.
2. Точное гидравлическое управление с высоким крутящим моментом, адаптированное к мощности автомобиля класса Люкс
Для обеспечения "максимального крутящего момента в подшипнике в 450 Н·м", характерного для трансмиссии 6HP21 (адаптированной для таких двигателей, как BMW N52 3.0L и Audi 3.2FSI), корпус клапана выполнен в комбинированной конструкции из 12 комплектов высокоточных пропорциональных электромагнитных клапанов (частота управления ШИМ составляет 200 Гц). и трехступенчатый клапан регулирования давления. Он может в режиме реального времени отслеживать динамические параметры, такие как крутящий момент двигателя, скорость автомобиля, открытие дроссельной заслонки и режим вождения (Комфорт/Спорт/Sport+), а также точно регулировать давление гидравлического масла с точностью ±0,05 МПа. По сравнению с обычными корпусами клапанов скорость реакции на переключение увеличена на 32%, а задержка переключения со 2-й на 6-ю передачу регулируется в пределах 60-180 миллисекунд, что полностью устраняет "ощущение пульсации" при переключении на низкой скорости (30-50 км/ч). В то же время, благодаря эксклюзивной "логике прогнозирования крутящего момента" ZF, система за 0,3 секунды предварительно повышает давление масла для включения следующей передачи (например, предварительно устанавливает давление 18-22 МПа для сцепления на 4-й передаче при движении на 3-й передаче), обеспечивая передача энергии "без зазоров". Даже в условиях высокочастотного ускорения (открытие дроссельной заслонки более чем на 90%) и высокой крейсерской скорости (120 км/ч) он может поддерживать "молниеносное переключение передач + отсутствие ударов", адаптируясь к двойным потребностям роскошных автомобилей в мощности и комфорт вождения.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
