ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: C.OEFT
Номера оригинальных моделей: JF020E JF020
наименование товара: Корпус трансмиссионного клапана в сборе
Совместимая модель:
Статус продукта: Переработанный
Вес изделия: 4.356кг
Размер упаковки: 63x41x36 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобилей: Японский
Тип автомобиля: для Nissan
1.Адаптивное регулирование давления масла
Электромагнитный клапан SLT (встроенный в электромагнитный клапан SL4) динамически регулирует давление в магистрали в зависимости от открытия дроссельной заслонки двигателя (сигнал нагрузки) и скорости автомобиля: оно снижается до 0,7 МПа на холостом ходу (для снижения энергопотребления) и увеличивается до 1,4-1,6 МПа при быстром ускорении (для обеспечения мощности). реле давления ATF передает данные о давлении масла каждые 6 мс, образуя замкнутый контур управления. Перепад давления при переключении составляет менее 0,08 МПа, что обеспечивает плавное переключение без дрожания и точность управления в соответствии с требованиями сценария семейного автомобиля.
2.Логика переключения для сценариев семейного автомобиля.
Оснащен двойной логикой "режима поездок на работу" и "режима путешествия".;: Во время поездок по городу (скорость автомобиля 6 раз в минуту) переключение на более высокую передачу задерживается (например, скорость переключения со 2-й на 3-ю передачу снижается с 38 км/ч до 35 км/ч), чтобы улучшить характеристики мощности на низких оборотах и адаптироваться к следует за транспортными средствами, находящимися в заторе; во время поездок на короткие расстояния (скорость автомобиля > 60 км/ч, непрерывная езда > 30 минут) переключается на более высокую передачу (скорость переключения с 3-й на 4-ю передачу снижается с 85 км/ч до 80 км/ч), чтобы снизить обороты двигателя, уменьшить уровень шума и расход топлива, а также адаптация к вождению по загородным дорогам.
3.Адаптация к условиям работы "Старт-стоп"
Специально для автоматической системы start-stop семейных автомобилей разработана система "start-stop exclusive control": Когда автомобиль выключается, электромагнитный клапан SL1 сбрасывает давление сцепления C1, чтобы избежать удара при повторном запуске; в момент повторного запуска (в течение 0,6 секунды) масло в системе start-stop автоматически выключается. давление быстро восстанавливается до рабочего значения, что обеспечивает без задержек запуск двигателя, адаптацию к необходимости частых остановок на перегруженных городских дорогах и повышение комфорта вождения.
1.Оптимизированное согласование для энергосистем малого объема
Клапаны JF020E/JF020 специально разработаны для атмосферных двигателей объемом 1,2-1,8 л и двигателей с турбонаддувом малого объема (1,0-1,5 Т). Максимальное рабочее давление в корпусе клапана оптимизировано до 1,6 МПа. Они идеально подходят для семейных автомобилей с низкой нагрузкой и ежедневных поездок на работу. По сравнению с аналогичными корпусами клапанов того же класса, их эффективность передачи энергии повышена на 4%. В сочетании с компактным автомобилем, оснащенным двигателем объемом 1,5 л, время реакции на стартовое ускорение сокращается на 0,2 секунды, а общий расход топлива снижается на 2-3% (на примере автомобиля объемом 1,5 л расход топлива на 100 км пробега снижается с 7,0 л до менее чем 6,8 л), который отвечает двойным ожиданиям семейных пользователей в отношении экономии энергии и энергопотребления.
2.Гибкая адаптируемость к компактному пространству
Благодаря "облегченному корпусу с одним клапаном" и удаленным резервным вспомогательным клапанам общий объем регулируется на уровне 260 мм (длина) × 150 мм (ширина) × 110 мм (высота), а вес составляет всего 48-52 кг, что на 8% легче, чем у аналогичных корпусов клапанов того же типа. класс. Его можно легко адаптировать к узкому расположению моторного отсека компактных автомобилей и небольших внедорожников. В то же время интерфейс установки корпуса клапана имеет стандартизированную конструкцию, которая может быть совместима с корпусами трансмиссий основных производителей семейных автомобилей, таких как Toyota, Nissan и Honda, без изменения конструкции кузова, что снижает стоимость модификации для производителей автомобилей и удовлетворяет потребности массового производства семейных автомобилей.
3.Стабильная Работа В Широком Диапазоне Температур
Оснащен высокочувствительным датчиком температуры ATF в сочетании со стратегией управления температурным диапазоном для семейного автомобиля ECT ECU: при запуске при низких температурах ниже -20 ℃ время предварительного нагрева электромагнитного клапана увеличивается до 220 мс, чтобы предотвратить заклинивание переключения передач, вызванное вязким маслом; при нормальных температурных условиях (25℃-75℃) давление масла стабилизируется в пределах 0,9-1,3 МПа для обеспечения плавного переключения; при высоких температурах, превышающих 75℃, расход охлаждающего масла в контуре автоматически увеличивается на 18%, чтобы избежать перегрева корпуса клапана. Он может поддерживать стабильное переключение передач даже во время поездок на короткие расстояния зимой на севере или на дальние расстояния летом на юге, адаптируясь к использованию семейных транспортных средств по всем сценариям.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
