ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: С.OEFT
Технические номера: 27000-5X9-004
наименование товара: Корпус трансмиссионного клапана в сборе
Совместимая модель: 5LK, 5LS, 5LR, 27000-5X9-004
Статус товара: Переработанный
Вес продукта:10.000кг
Размер упаковки: 63x41x36 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобилей: Японский
Тип автомобиля: для Honda Civic
Являясь основным компонентом управления автоматических коробок передач в некоторых моделях семейства Honda и MPV (таких как Odyssey, Vezel, Fit и т.д.), корпус клапана 27000-5X9-004 выполняет четыре основные функции, опираясь на точное гидравлическое управление и электронную технологию synergy, удовлетворяя требованиям плавности хода, экономичности и надежности. надежность в сценариях семейного использования:
1. Специальное управление контуром подачи гидравлического масла для семейного использования
Предназначенный для двигателей объемом 1,5 л без наддува и 1,5 Т с турбонаддувом (поддерживающих максимальный крутящий момент 220 Н·м), которые обычно используются в автомобилях семейства Honda, корпус клапана имеет конструкцию "широкий масляный канал + многоступенчатая регулировка давления" внутри. Он может точно распределять гидравлическое масло по сцеплениям и планетарным передачам в соответствии с такими сценариями, как движение на низкой скорости во время ежедневных поездок на работу и на средней или высокой скорости во время семейных поездок. Встроенный прецизионный сердечник клапана (погрешность округления ≤ 0,003 мм) может в режиме реального времени реагировать на изменения частоты вращения двигателя и скорости автомобиля. На низких скоростях это уменьшает колебания давления масла в масляном контуре (диапазон колебаний ≤ 0,1 МПа), чтобы избежать тряски при запуске; на высоких скоростях это оптимизирует скорость подачи масла, чтобы обеспечить отсутствие задержек в передаче мощности, что соответствует требованиям семейных автомобилей к плавности хода.
2. Интеллектуальное выполнение логики сдвига с несколькими сценариями
Он тесно сотрудничает с блоком управления трансмиссией нового поколения Honda (TCU) и может получать данные о сценариях движения в режиме реального времени, включая частые сигналы старт-стоп на городских дорогах с высокой загруженностью, сигналы о постоянной скорости движения на скоростных трассах и сигналы о загрузке, когда семейный автомобиль полностью загружен. заряжен. Благодаря независимым группам переключающих клапанов он быстро переключает каналы масляного контура для осуществления переключения передач автоматической коробки передач. Предназначенная для использования в семье, она оптимизирует логику переключения передач на низких оборотах для 1-2 и 2-3 передач, сокращая интервал переключения до менее чем 0,3 секунды и контролируя усилие переключения до ≤ 45 Н . В сочетании с регулировкой задержки переключения передач в "экономичном режиме" это еще больше повышает комфорт при езде и уменьшает толчки, ощущаемые членами семьи во время путешествия.
1. Оригинальная заводская точная адаптация, нулевая стоимость адаптации при установке
Как оригинальный корпус клапана Honda (артикул 27000-5X9-004), он полностью совместим с интерфейсами корпуса коробки передач (например, моделей Odyssey 2018-2022 годов выпуска, Vezel 2020-2023 годов выпуска) и разъемами жгутов проводов автомобилей семейства Honda определенного года выпуска, не требуя изменения монтажных размеров или регулировки параметров схемы. После установки он может напрямую подключаться по принципу "подключи и работай" к оригинальному TCU автомобиля без необходимости в дополнительном компьютерном программировании или калибровке параметров, что значительно сокращает время технического обслуживания и замены (время регулярной замены составляет ≤ 2 часов) и сокращает время установки затраты на адаптацию.
2. Усовершенствованный производственный процесс для семейного использования, повышенная надежность
В нем используется специальный корпус из алюминиевого сплава, отлитый под давлением (материал: ADC10, предел текучести ≥ 180 МПа) для автомобилей семейства Honda. Поверхность подвергается двойной антикоррозийной обработке "фосфатирование + электрофорез", что повышает коррозионную стойкость на 50% по сравнению с обычными корпусами клапанов, которые могут противостоять окислению и ржавчине, вызванным длительным погружением в трансмиссионное масло; внутренние сердечники клапанов и втулки клапанов изготовлены из высококачественногопрочная мартенситная нержавеющая сталь (материал: 4Cr13), обработанная методом "закалки + полировки", с твердостью поверхности более HV900, что значительно повышает износостойкость. При ежедневных поездках на работу (годовой пробег составляет 15 000 километров) срок службы корпуса клапана может превышать 180 000 километров, что сокращает частоту технического обслуживания семейных автомобилей.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
