ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: C.oeft
Другие числа: A6MF2
наименование товара: Комплект электромагнитов коробки передач
Совместимая модель:для корейского Hyundai
Статус продукта: Переработанный
Количество зубьев на изделии: /
Вес изделия: 2.000кг
Размер упаковки: 28X17X15 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобилей: Корейский
Тип автомобиля: Для Hyundai Kia
1. Управление муфтой гидротрансформатора (TCC) для повышения эффективности трансмиссии
Одной из важных функций электромагнитного клапана трансмиссии A6MF2 является управление включением и выключением муфты гидротрансформатора трансмиссии A6MF2, что имеет решающее значение для снижения расхода топлива и повышения комфорта вождения:
Плавное включение TCC: Когда скорость автомобиля превышает 65 км/ч (например, при движении по шоссе), TCU посылает сигнал ШИМ (широтно-импульсной модуляции) на электромагнитный клапан. Электромагнитный клапан постепенно увеличивает давление масла, подаваемого в TCC, регулируя его с шагом 0,015 бар. Это обеспечивает плавное включение TCC без "дрожания" (распространенная проблема с электромагнитными клапанами низкой точности), устраняет проскальзывание между колесом насоса гидротрансформатора и колесом турбины и повышает эффективность трансмиссии на 9-13%.
Интеллектуальное отключение системы TCC: Во время торможения (например, когда автомобиль тормозит на красный сигнал светофора) или при движении на низкой скорости (скорость автомобиля ниже 25 км/ч) электромагнитный клапан быстро снижает давление масла в системе TCC для отключения сцепления, предотвращая остановку двигателя. В "экономичном режиме" автомобиля это позволяет соответствующим образом отсрочить включение TCC для обеспечения приоритета комфорта вождения; в "спортивном режиме" это ускоряет включение TCC для улучшения отклика на мощность, удовлетворяя различные потребности пользователей в вождении.
2. Управление переключением передач для обеспечения точного переключения передач
Электромагнитный клапан трансмиссии A6MF2, являющийся основным компонентом управления переключением передач, взаимодействует с блоком управления TCU для управления включением и выключением сцепления и тормоза в планетарном редукторе трансмиссии, обеспечивая точное переключение передач:
Регулирование давления масла при переключении передач: При переключении на повышенную передачу (например, при переключении со 2-й передачи на 3-ю передачу) или на пониженную передачу (например, при переключении с 5-й передачи на 3-ю передачу во время обгона) электромагнитный клапан регулирует давление масла в целевом сцеплении/тормозе в соответствии с расчетами TCU для двигателя нагрузка, скорость транспортного средства и другие параметры. Например, при переключении на полную мощность он может повысить давление тормозного масла до 9-11 бар за 0,04 секунды, обеспечивая переключение передач в течение 0,28 секунды, что быстрее, чем в среднем по отрасли (0,5 секунды), улучшая характеристики мощности автомобиля.
Адаптивная компенсация переключения передач: В автомобилях с пробегом более 180 000 километров из-за износа диска сцепления трансмиссии может ухудшиться ощущение переключения передач. Электромагнитный клапан может, основываясь на обратной связи от TCU о времени переключения, увеличить давление масла на 0,6-1,2 бар, чтобы компенсировать износ диска сцепления, восстанавливая первоначальное ощущение переключения и предотвращая такие проблемы, как "мягкое переключение" и "позднее переключение".; вызвано износом.
1. Идеальная адаптация к трансмиссионной системе A6MF2
Электромагнитный клапан трансмиссии A6MF2 разработан для уникальной гидравлической системы управления и логической схемы TCU (Transmission Control Unit) трансмиссии A6MF2, что обеспечивает полную совместимость с оригинальной трансмиссионной системой. В отличие от универсальных электромагнитных клапанов, он откалиброван в соответствии с передаточным числом коробки передач A6MF2 (с передаточным числом первой передачи 4,438 и передаточным числом шестой передачи 0,693) и характеристиками крутящего момента соответствующих двигателей (таких как двигатель Hyundai Theta II 2.0T).. При быстром ускорении он может реагировать на команду регулировки давления TCU в течение 0,07 секунды, избегая проблем с "задержкой переключения" и "шоком переключения", которые часто возникают при использовании неоригинальных электромагнитных клапанов. Кроме того, размеры его стыка (включая диаметр масляного отверстия 5,8 мм и расстояние между монтажными отверстиями 26 мм) полностью соответствуют корпусу трансмиссионного клапана A6MF2, что исключает необходимость во вторичной модификации и обеспечивает бесшовное соединение с оригинальной системой.
2. Высокая экологическая адаптируемость к различным условиям эксплуатации
Этот электромагнитный клапан, предназначенный для различных сценариев использования транспортных средств, оснащенных трансмиссией A6MF2 (включая городские пробки, движение по шоссе и бездорожью), обладает оптимальной устойчивостью к воздействию окружающей среды:
Широкий диапазон температурной адаптации: В электромагнитной катушке используется термостойкая эмалированная проволока (номинальный температурный класс 180 ℃) и медно-алюминиевая композитная теплоотводящая оболочка, которая может стабильно работать при экстремальных температурах от -40 ℃ до 155 ℃. По сравнению со средним по отрасли диапазоном сопротивления низким температурам (-35 ℃), он имеет преимущество в 5 ℃, обеспечивая надежную работу при переключении передач даже в холодные северные зимы. В условиях высокой температуры, например в пустынных районах, теплоотводящий кожух может быстро отводить тепло, выделяемое змеевиком, предотвращая перегорание змеевика из-за перегрева.
Превосходная устойчивость к загрязнению: На входе масла установлен трехслойный фильтр из нержавеющей стали (точность фильтрации 15 мкм), который может эффективно улавливать металлическую стружку, осадок и другие загрязнения, образующиеся в результате износа компонентов трансмиссии (таких как планетарные передачи и сцепления). Сетчатый фильтр имеет функцию самоочистки. Когда масло проходит через него, центробежная сила может смыть некоторые легкие загрязнения, и его можно разобрать и очистить самостоятельно. По сравнению с электромагнитными клапанами без фильтров, это снижает риск заклинивания сердечника клапана, вызванного загрязнением маслом, более чем на 80%.
Супер Водонепроницаемые и пылезащитные характеристики: Электрический разъем оснащен технологией водонепроницаемого и пылезащитного уплотнения класса IP68 с силиконовым уплотнительным кольцом, устойчивым к старению и коррозии. Даже в суровых условиях, таких как переход вброд (глубина воды достигает 1,5 м) и пыльные дороги, это может предотвратить попадание воды и пыли в разъем, предотвращая короткое замыкание и плохой контакт электромагнитной катушки.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
