ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: C.OEFT
Номера OE: K110
наименование товара: Трансмиссионный стальной ремень
Совместимая модель:
Статус продукта:Переработанный
Вес продукта: 1.800КГ
Размер упаковки: 32X13X4 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобилей: Японский
Тип автомобиля: для Toyota
1. Основная трансмиссия для вариаторов Toyota K110
Стальной ремень K110, являющийся ключевым компонентом вариатора Toyota K110, отвечает за передачу мощности от двигателя к ведущим колесам. Он вращается между двумя коническими шкивами переменного диаметра (основным и вспомогательным). Когда модуль TCU посылает сигналы для регулировки ширины шкивов с помощью гидравлических приводов, стальная лента перемещается вдоль конусов шкивов, поднимаясь выше на одном шкиве и опускаясь ниже на другом, изменяя передаточное отношение. Это позволяет плавно изменять скорость, устраняя необходимость в традиционном переключении передач и обеспечивая плавность хода.
2. Бесступенчатая регулировка передаточного числа для универсального вождения
Модульная конструкция ремня, состоящего из 118 взаимосвязанных металлических элементов и двух колец из высокопрочной стали, позволяет адаптировать его к диапазону диаметров шкивов вариатора K110. Более низкие передаточные числа (0,40-1,0) обеспечивают более высокий крутящий момент, что идеально подходит для ускорения с места или подъема по пологим склонам. Более высокие передаточные числа (1,0-2,30) повышают топливную экономичность при движении по шоссе, позволяя двигателю работать на более низких и эффективных оборотах. Эта бесступенчатая регулировка передаточного числа обеспечивает поддержание оптимальной мощности двигателя в различных условиях движения.
3. Распределение крутящего момента для надежной работы
Стальной ремень K110, рассчитанный на максимальный крутящий момент до 220 Нм (что соответствует номинальной мощности вариатора K110), равномерно распределяет крутящий момент по металлическим элементам и стальным кольцам. Никелево-хромированные контактные поверхности обеспечивают равномерное давление между ремнем и шкивами, предотвращая локальные нагрузки и износ. Такая функция распределения крутящего момента обеспечивает надежную передачу мощности двигателям Toyota объемом 1,2-2,0 л даже при полной загрузке автомобиля пассажирами и грузом.
4. Регулирование температуры и износа
Поверхность стальной ленты K110 с низким коэффициентом трения снижает тепловыделение во время работы, помогая поддерживать оптимальный диапазон рабочих температур вариатора K110 (80-100°C). Это предотвращает перегрев и защищает внутренние компоненты вариатора от повреждений, связанных с нагревом. Никель-хромовое покрытие контактных поверхностей ремня также повышает износостойкость, сводя к минимуму износ от соприкосновения металла с металлом между ремнем и шкивами. Это уменьшает образование металлического мусора, который может загрязнять трансмиссионную жидкость вариатора, продлевая общий срок службы трансмиссии.
5. Интеграция TCU для адаптивного управления
Стальной ремень K110 работает в тесном взаимодействии с TCU Toyota для обеспечения оптимальной работы вариатора. Модуль TCU отслеживает различные параметры автомобиля, такие как частота вращения двигателя, положение дроссельной заслонки и скорость автомобиля, чтобы определить оптимальное передаточное число. Затем он посылает сигналы на гидравлические приводы вариатора для регулировки ширины шкива, и стальной ремень в ответ перемещается в соответствующее положение. Если TCU обнаружит какие-либо отклонения, такие как проскальзывание ремня безопасности или неравномерный износ, на приборной панели автомобиля загорится сигнальная лампочка, предупреждающая водителя, и может включиться защитный режим для предотвращения дальнейшего повреждения вариатора.
1. Идеальная совместимость с вариаторными коробками передач Toyota K110
Трансмиссионный стальной ремень K110 разработан исключительно для прямой замены бесступенчатых трансмиссий Toyota серии K110 (CVT), которые широко используются в основных легковых автомобилях Toyota и компактных внедорожниках, включая Toyota Corolla (12-го поколения), C-HR, Prius Prime и Lexus UX 200. Строго соблюдая стандарты оригинального оборудования Toyota, он со сверхвысокой точностью соответствует критическим параметрам оригинального стального ремня: длина шага 2,2 мм, 118 металлических элементов и общий допуск по размерам ±0,02 мм. Такое точное соответствие требованиям устраняет распространенные на вторичном рынке проблемы, такие как перекос шкива, проскальзывание ремня или задержки связи с блоком управления трансмиссией Toyota (TCU). Механики могут выполнить установку по принципу "подключи и работай" без модификации конических шкивов вариатора K110 из алюминиевого сплава или повторной калибровки TCU, что обеспечивает плавную интеграцию с системами силовых агрегатов Toyota.
2. Конструкция из высокопрочного сплава для ежедневного использования
Стальная лента K110, изготовленная из высокопрочного композитного сплава, имеет двухслойную конструкцию: сердечник из высокопрочной нержавеющей стали SUS301 (предел прочности при растяжении: 1700 МПа) и никель-хромовое покрытие на контактных поверхностях. Эта прочная конструкция обеспечивает превосходную устойчивость к износу и усталости, позволяя ремню выдерживать постоянное давление шкива до 4500 Н. Он проходит тщательный процесс термообработки, включая науглероживание, закалку и отпуск, для достижения твердости поверхности HV 630 при сохранении достаточной гибкости. Ремень не изнашивается даже после более чем 300 000 километров эксплуатации, что идеально подходит для ежедневного вождения семейных автомобилей Toyota.
3. Конструкция с низким коэффициентом трения для повышения топливной экономичности
Металлические элементы стального ремня имеют прецизионно отполированную поверхность со значением шероховатости (Ra) ≤0,2мкм, что сводит к минимуму сопротивление трению между ремнем и коническими шкивами вариатора. Такая конструкция с низким коэффициентом трения повышает эффективность передачи мощности до 92%, что позволяет автомобилям Toyota экономить топливо на 1-2 мили на галлон по сравнению с изношенными или обычными стальными ремнями. Кроме того, благодаря уменьшенному трению рабочая температура вариатора K110 CVT снижается на 5-7°C, что продлевает срок службы жидкости Toyota для вариатора WS (мирового стандарта) и сокращает частоту технического обслуживания.
4. Стабильная работа в различных дорожных условиях.
Стальной ремень K110, оснащенный надежной системой регулировки угла наклона, сохраняет постоянное расстояние между металлическими элементами при изменении передаточного числа, обеспечивая стабильную работу в различных условиях движения — от городского движения "стоп-энд-гоу" до движения по шоссе. Он реагирует на команды TCU в течение ≤10 мс, обеспечивая плавный переход передаточных чисел в диапазоне передаточных чисел вариатора K110 (0,40-2,30) без проскальзывания или дрожания. Например, при ускорении на светофоре или торможении на повороте ремень плавно адаптируется к изменению ширины шкива, обеспечивая комфортное вождение как водителю, так и пассажирам.
5. Экономичен и прост в обслуживании.
Стальной ремень K110 для вариаторов K110 обеспечивает на 25-35% более высокую производительность, чем оригинальные стальные ремни Toyota для вариаторов K110, и представляет исключительную ценность для владельцев автомобилей Toyota и ремонтных мастерских. Его прочная конструкция снижает необходимость в частой замене, снижая затраты на долгосрочное техническое обслуживание. Ремень полностью совместим со стандартными процедурами обслуживания Toyota K110 CVT и не требует специальных инструментов для установки, что сводит к минимуму трудозатраты и время простоя автомобиля.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
