ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: C.OEFT
Технические номера: AV006M13
наименование товара:Гидравлический датчик трансмиссии
Совместимая модель: VT2,VT3
Статус продукта: Новое
Вес изделия: 0,039 КГ
Размер упаковки:7*4*4 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобиля:Китайский производитель
Тип автомобиля: Для Geely VT2/VT3
Основная роль гидравлического датчика трансмиссии заключается в мониторинге и передаче информации о ключевых гидравлических параметрах трансмиссии транспортного средства в режиме реального времени, что закладывает основу для стабильной и эффективной работы трансмиссии. К числу конкретных функций относятся:
1.Определение гидравлического давления в режиме реального времени:
Непрерывно контролирует давление гидравлического масла в трансмиссии (например, давление при переключении передач, давление в главном масляном контуре). Преобразовывает сигналы давления в электрические сигналы и передает их в блок управления двигателем (ECU) или блок управления трансмиссией (TCU).
2.Мониторинг состояния гидравлического масла:
В некоторые современные модели встроены функции измерения температуры для одновременного определения температуры гидравлического масла. Это помогает предотвратить чрезмерный износ или поломку, вызванные чрезмерно высокой/ низкой температурой масла или ухудшением его характеристик.
3.Раннее предупреждение и диагностика неисправностей:
Когда обнаруживается, что гидравлическое давление/температура превышают нормальный диапазон (например, недостаточное давление из-за утечки масла, избыточное давление из-за засорения клапана), датчик посылает аварийный сигнал в блок управления. Это активирует индикатор неисправности автомобиля (например, контрольную лампочку двигателя) и сохраняет коды неисправностей, облегчая последующее техническое обслуживание и диагностику.
4.Поддержка плавного переключения передач:
Предоставляя точные данные о гидравлическом давлении, датчик помогает TCU точно контролировать открытие/закрытие гидравлических клапанов. Это обеспечивает своевременное и плавное включение/выключение передач, предотвращая такие проблемы, как грубое переключение, задержка переключения или проскальзывание передачи.
По сравнению с традиционными механическими методами контроля (например, ручным измерением давления по манометру) гидравлический датчик трансмиссии обладает очевидными техническими и практическими преимуществами:
1. Высокая производительность в режиме реального времени:
Он реагирует на изменения гидравлических параметров в течение миллисекунд, позволяя блоку управления настраивать систему трансмиссии в режиме реального времени. Это позволяет избежать возможных повреждений, вызванных запоздалой реакцией на ненормальные параметры.
2.Высокая точность обнаружения:
При типичной погрешности измерения менее ±2% он обеспечивает точную передачу данных для TCU. Это обеспечивает оптимальный гидравлический режим трансмиссии, сокращая потери энергии и повышая топливную экономичность.
3.Повышенная надежность системы:
Благодаря автоматическому мониторингу в режиме 24/7 (вместо периодических проверок вручную), он эффективно снижает риск неожиданных отказов трансмиссии (например, поломки коробки передач из-за избыточного давления, перегорания сцепления из-за недостаточного давления) и продлевает срок службы трансмиссии.
4.Упрощенное техническое обслуживание.
Функция обратной связи с кодом неисправности помогает обслуживающему персоналу быстро определить основную причину неполадок (например, отличить неисправность датчика от утечки в гидравлической системе). Это сокращает время технического обслуживания и снижает затраты на ремонт.
5.Адаптируемость к сложным условиям работы:
Он предназначен для защиты от высоких температур (до 150-200 °C), высокого давления и коррозии масла, обеспечивая стабильную работу в суровых условиях, таких как длительная езда в гору, транспортировка тяжелых грузов или экстремальные погодные условия.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
