Марка: C.OEFT
Номера OE: VT2
наименование товара: Масляный насос
Совместимая модель:
Статус продукта:Переработанный
Вес продукта: 10.000кг
Размер упаковки: 63X41X36 см
Упаковка товара: Нейтральная упаковка
Серия автомобиля: Китайский
Тип автомобиля: для Geely Zotye
1.Бесступенчатое регулирование скорости
VT2 регулирует расстояние между ведущим и ведомой шкивами с помощью гидравлического давления, изменяя эффективный рабочий радиус стальной ленты. Это позволяет плавно изменять передаточное число трансмиссии (обычно 2,4-0,45), адаптируясь к различным сценариям движения, обеспечивая высокий крутящий момент при трогании с места /подъеме в гору и высокую скорость при движении по трассе.
2.Адаптация передачи мощности и крутящего момента
Он передает мощность двигателя на ведущие колеса за счет трения между стальным ремнем и шкивами. Электронный блок управления (ECU) в режиме реального времени контролирует нагрузку на двигатель и скорость автомобиля, динамически регулируя передаточное число в соответствии с требуемым крутящим моментом, обеспечивая достаточную выходную мощность и избегая перегрузки двигателя.
3.Запуск и стабилизатор устойчивости на низких оборотах
Оснащенный гидротрансформатором или мокрой муфтой сцепления, VT2 обеспечивает плавный запуск, смягчая воздействие крутящего момента двигателя. На низких скоростях (≤20 км/ч) система оптимизирует гидравлическое давление, предотвращая проскальзывание стальной ленты, обеспечивая стабильную подачу мощности в условиях интенсивного городского движения.
4.Адаптация режима и соответствие предпочтениям водителя.
Он поддерживает несколько режимов вождения, таких как "Eco" (экономичный режим) и "Sport" (спортивный режим). В экономичном режиме система поддерживает низкие обороты двигателя для экономии топлива; в спортивном режиме она поддерживает меньшее передаточное число для более быстрой реакции на ускорение, что соответствует
различным предпочтениям водителя.
5.Мониторинг неисправностей и защита
Интегрированный с датчиками температуры, давления и скорости, VT2 непрерывно контролирует рабочее состояние. При возникновении неисправностей, таких как перегрев (≈120°C), низкое гидравлическое давление или проскальзывание стального ремня, система выдает предупреждение о неисправности автомобиля и переключается в "режим холостого хода" (фиксированное передаточное число) для предотвращения дальнейшего повреждения трансмиссии.
1.Отличная экономия топлива
В качестве вариаторной трансмиссии VT2 устраняет фиксированные передаточные числа и обеспечивает плавное изменение скорости. Это позволяет двигателю работать в оптимальном диапазоне экономичных оборотов (2000-3000 об/мин) в большинстве дорожных условий, снижая расход топлива на 8-12% по сравнению с традиционными трансмиссиями AT или MT.
2.Плавное вождение.
Система VT2 обеспечивает плавное переключение скоростей без толчков при переключении передач, вызванных зацеплением зубьев. Независимо от того, ускоряетесь ли вы с места или регулируете скорость во время движения, она сохраняет стабильную мощность, значительно снижая вибрацию при движении и повышая комфорт при езде.
3.Компактная конструкция и легкий вес.
Благодаря встроенному гидравлическому модулю управления и оптимизированной компоновке зубчатой передачи, VT2 имеет меньший объем и меньший вес (около 85 кг) по сравнению с другими трансмиссиями. Это снижает общий вес автомобиля, снижает потери энергии и упрощает установку на шасси компактных автомобилей.
4.Надежность и долговечность
Основные компоненты трансмиссии, такие как стальной ремень, шкивы и подшипники, изготовлены из высокопрочной легированной стали. Стальной ремень имеет многозвенную конструкцию с износостойким покрытием, что позволяет ему выдерживать крутящий момент до 250 Н·м и обеспечивать длительную эксплуатацию более 300 000 километров при надлежащем техническом обслуживании.
5.Экономичность.
По сравнению с высококлассными вариаторами от международных брендов, VT2 сочетает в себе производительность и стоимость. Продуманный производственный процесс снижает производственные затраты, что делает его экономичным выбором для легковых автомобилей среднего и низкого ценового сегмента, удовлетворяя при этом повседневные требования к качеству вождения.