Марка: C.OEFT
Заводские номера: 414702D500QQH
Название продукта: Приводная муфта сцепления трансмиссии в сборе
Совместимая модель: -
Статус продукта: -
Количество зубьев на изделии: -
Вес изделия: 10 кг
Размер упаковки: 63 *41*36 м
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобиля: Корейский
Тип автомобиля: для Hyundai
1.Включение и выключение двигателя:
Основная функция заключается в подключении или отключении двигателя от коробки передач. При включении он передает крутящий момент двигателя на входной вал коробки передач; при выключении (с помощью педали сцепления или электронного управления) он прерывает подачу мощности, позволяя переключать передачи или управлять автомобилем без остановки двигателя.
2.Регулировка крутящего момента:
Регулирует величину передаваемого крутящего момента в зависимости от действий водителя или требований системы. Например, в системах с двумя сцеплениями одно сцепление предварительно включает следующую передачу, в то время как другое выключается, что обеспечивает плавную передачу крутящего момента во время переключения передач.
3.Демпфирование и снижение вибрации:
В диск сцепления встроены амортизирующие пружины или подушки, которые поглощают вибрации двигателя и колебания крутящего момента, предотвращая повреждение коробки передач или дискомфорт водителя.
4.защита от перегрузки:
Действует как защитный барьер, обеспечивая кратковременное проскальзывание в условиях экстремального крутящего момента (например, при резком ускорении или больших нагрузках), снижая риск повреждения коробки передач, двигателя или компонентов трансмиссии.
5.Поддержка автоматизированных систем:
В автоматических механических коробках передач (AMT) или коробках передач с двойным сцеплением (DCT) сцепление в сборе работает с электронными приводами и модулями управления для автоматизации включения и выключения, обеспечивая плавное переключение передач с компьютерным управлением без ручного ввода.
1.Эффективная трансмиссия:
Обеспечивает высокоэффективную передачу мощности между двигателем и трансмиссией за счет минимизации потерь энергии во время сцепления. Точное соединение фрикционных материалов обеспечивает передачу максимального крутящего момента при минимальном проскальзывании, повышая общую производительность автомобиля.
2.Долговечность и износостойкость:
Изготовленный из прочных материалов, таких как высококачественные фрикционные диски, нажимные пластины и выжимные подшипники, он выдерживает многократные циклы включения, высокие температуры и механические нагрузки. Такая прочность обеспечивает длительный срок службы даже при интенсивном использовании, например, при частых остановках или буксировке.
3.Плавная работа:
Оптимизированные конструктивные элементы, такие как сбалансированные нажимные пластины и демпфированные диски, снижают вибрацию и шум при включении и выключении сцепления. Это обеспечивает более плавное переключение передач и повышает комфорт вождения, особенно в механических коробках передач.
4.Быстрая реакция:
Обеспечивает быстрое включение и выключение, обеспечивая быстрое и точное переключение передач. Такая отзывчивость имеет решающее значение как для эффективного вождения, так и для повседневного использования, позволяя водителю быстро адаптироваться к изменяющимся дорожным условиям.
5.Универсальная совместимость:
Разработанный с учетом различных типов трансмиссий (механическая, автоматическая с ручным управлением или с двойным сцеплением) и мощности двигателя, он может быть адаптирован к широкому спектру моделей автомобилей - от компактных легковых автомобилей до тяжелых грузовиков.