ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: С.OEFT
Технические номера: 416AHA-1500010CA
наименование товара: Автоматическая коробка передач в сборе
Совместимая модель:
Статус продукта:Переработанный
Масса изделия: 100.000КГ
Размер упаковки:100X100X100 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобилей: Китайский
Тип автомобиля: для Chery E3 A19
1. Основная трансмиссия
Являясь центральным компонентом трансмиссии Chery E3, трансмиссионный узел передает мощность от двигателя объемом 1,5 л на ведущие колеса. Гидротрансформатор (встроенный в комплект) заменяет механическое сцепление, используя гидравлическую жидкость для передачи крутящего момента от двигателя на входной вал коробки передач, что позволяет автомобилю плавно работать на холостом ходу при остановке и увеличивает крутящий момент при разгоне. Внутренние редукторы и блоки сцепления регулируют крутящий момент и скорость в соответствии с выбранной передачей, позволяя автомобилю двигаться с разной скоростью.
2. Автоматическое переключение передач
Устройство работает совместно с TCU от Chery для автоматического переключения передач без вмешательства водителя. Модуль TCU отслеживает такие параметры автомобиля, как частота вращения двигателя, положение дроссельной заслонки, скорость автомобиля и температура охлаждающей жидкости, а затем посылает электрические сигналы для активации соленоидов в сборе. Соленоиды управляют гидравлическим давлением для включения или выключения определенных блоков сцепления, переключаясь между 4 передачами переднего хода и 1 передачей заднего хода. Например, при плавном ускорении система TCU переключается на более высокие передачи при меньших оборотах для экономии топлива; при резком ускорении она задерживает переключение на более высокие передачи для увеличения выходной мощности.
3. Преобразование и умножение крутящего момента
Встроенный гидротрансформатор играет ключевую роль в управлении крутящим моментом. Он состоит из рабочего колеса (подключенного к двигателю), турбины (подключенной к входному валу трансмиссии) и статора (установленного на муфте одностороннего действия). Когда двигатель работает, рабочее колесо вращается, создавая поток гидравлической жидкости, который приводит в движение турбину. Статор перенаправляет поток жидкости, увеличивая крутящий момент в 2-3 раза при разгоне на низкой скорости, обеспечивая Chery E3 достаточной мощностью для трогания с места и подъема по пологим склонам. На высоких скоростях гидротрансформатор блокируется (через муфту сцепления), устраняя проскальзывание жидкости и повышая эффективность передачи мощности.
4. Гидравлическое управление и регулировка
Корпус клапана в сборе действует как “центр управления”, регулируя гидравлическое давление в различных компонентах. Он содержит ряд золотников, клапанов и каналов, которые направляют трансмиссионную жидкость (Chery ATF 3309) к блокам сцепления, соленоидам и гидротрансформатору. Регулируемые TCU соленоиды регулируют гидравлическое давление с высокой точностью (±0,2 бар), обеспечивая плавное включение и выключение сцепления. Эта гидравлическая система управления также включает в себя клапан сброса давления, предотвращающий повреждение внутренних компонентов из-за избыточного давления.
5. Связь с блоком TCU и обратная диагностическая связь
Блок поддерживает двустороннюю связь с блоком TCU Chery через 16-контактный электрический разъем. Он передает в блок TCU данные в режиме реального времени, такие как температура трансмиссионной жидкости, положение коробки передач и состояние соленоида. TCU использует эти данные для оптимизации времени переключения передач и гидравлического давления; при обнаружении отклонений (например, низкого давления жидкости, неисправности соленоида), TCU включает сигнальную лампочку на приборной панели и сохраняет диагностический код неисправности (DTC) (например, P0750 для неисправности соленоида переключения передач). Механики могут получить эти коды с помощью диагностического инструмента Chery X431 для быстрого устранения неполадок.
6. Передача заднего хода и блокировка безопасности
В комплект поставки входит специальная передача заднего хода, которая включается, когда водитель выбирает “R” на переключателе передач. Система блокировки безопасности предотвращает случайное включение заднего хода, требуя, чтобы педаль тормоза была нажата перед переключением с положения “P” (стоянка) на положение “R”. Кроме того, положение “P” блокирует выходной вал коробки передач с помощью стопорной защелки, предотвращая крен автомобиля при остановке.
1. Совместимость с Chery E3 A19 в соответствии с требованиями стандарта OE
Автоматическая коробка передач в сборе 416AHA-1500010CA разработана исключительно для прямой замены автомобилей Chery E3, оснащенных 4-ступенчатой автоматической коробкой передач серии A19. Он строго соответствует спецификациям оригинального оборудования Chery (OE), соответствуя размерам раструбного корпуса оригинального агрегата, параметрам шлица входного/выходного вала, расположению точек крепления и конфигурации 16-контактного электрического разъема с допуском ±0,1 мм. Такая точная совместимость устраняет распространенные на вторичном рынке проблемы, такие как неправильная регулировка силового агрегата, сбои связи с блоком управления трансмиссией (TCU) или асинхронность переключения передач. Механики могут выполнить установку по принципу "подключи и работай" без изменения жгута проводов трансмиссии автомобиля или повторной калибровки блока управления, что обеспечивает плавную интеграцию с системой трансмиссии Chery E3.
2. Высококачественная модернизация для обеспечения надежной работы
Будучи профессионально переработанным агрегатом трансмиссии, он проходит строгий 8-ступенчатый процесс обновления: полная разборка, всесторонний контроль компонентов (с помощью ультразвукового контроля и измерения размеров), замена изношенных/состарившихся деталей (включая блоки сцепления, соленоиды, золотники корпуса клапана и уплотнения), точная очистка (с использованием промышленного оборудования). обезжириватели), повторная сборка с использованием компонентов, соответствующих оригинальному оборудованию, проверка герметичности в вакууме, калибровка динамических характеристик и 2-часовая обкатка без нагрузки. Все переработанные компоненты соответствуют или превосходят стандарты производства Chery, обеспечивая производительность, сравнимую с производительностью нового агрегата, с дополнительным преимуществом в виде экономичности.
3. Прочная конструкция для длительного использования.
Основные компоненты: Зубчатые колеса изготовлены из легированной стали 20CrMnTi, обработанной науглероживанием и закалкой для достижения твердости поверхности HRC 58-62, что позволяет им выдерживать постоянные нагрузки крутящим моментом до 200 Нм без износа или деформации зубьев. Корпус клапана прецизионно обработан из алюминиевого сплава и обработан поверхностным анодированием для защиты от коррозии и износа.
Система сцепления: Оснащена органическими накладками сцепления с высоким коэффициентом трения и усиленными нажимными дисками, обеспечивающими стабильное включение и выключение даже после более чем 150 000 километров эксплуатации.
Система уплотнения: Использует термостойкие резиновые уплотнения и прокладки Viton, эффективно предотвращающие утечку трансмиссионной жидкости и защищающие внутренние компоненты от попадания пыли и влаги, что подходит для различных условий вождения.
4. Оптимизированная производительность переключения передач и топливная экономичность.
Модернизированный узел оснащен откалиброванным корпусом клапана и модернизированными соленоидами, которые обеспечивают более быстрое и точное регулирование гидравлического давления. Время срабатывания переключения сокращено до ≤250 мс, что устраняет задержку переключения и вибрацию, характерные для изношенных трансмиссий. Оптимизированное передаточное число (1-е: 2.841, 2-е: 1.552, 3-е: 1.000, 4-е: 0.700) специально разработано для 1,5-литрового двигателя Chery E3, обеспечивая баланс между низким крутящим моментом при разгоне в городе и высокой эффективностью при движении по шоссе. Такая оптимизация повышает экономию топлива на 8-10% по сравнению с сильно изношенными оригинальными коробками передач, что позволяет владельцам Chery E3 экономить 0,5-0,8 л/100 км топлива.
5. Экономичность и простота обслуживания
Модель 416AHA-1500010CA, обладающая производительностью, сравнимой с новыми оригинальными коробками передач, при снижении стоимости на 40-50%, представляет исключительную ценность для владельцев Chery E3 и ремонтных мастерских. Его усовершенствованная конструкция позволяет сократить потери ресурсов в соответствии с принципами экологической устойчивости. Кроме того, на устройство предоставляется гарантия сроком на 12 месяцев/30 000 километров пробега, которая распространяется на дефекты при изготовлении и повторном изготовлении. Модульная конструкция позволяет легко заменять отдельные компоненты (например, соленоиды, блоки сцепления) при последующем техническом обслуживании, что еще больше снижает затраты на долгосрочное обслуживание.
6. Низкий уровень шума и плавная работа
Зубчатые колеса отшлифованы с высокой точностью до шероховатости поверхности Ra ≤0,8мкм, что сводит к минимуму шум при зацеплении. Модернизированный гидротрансформатор оснащен амортизирующей пружиной с оптимизированной жесткостью, снижающей вибрацию при передаче крутящего момента. Эти усовершенствования снижают общий уровень шума при работе трансмиссии на 3-5 дБ по сравнению с изношенными оригинальными узлами, повышая комфорт вождения для пассажиров Chery E3.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
