ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: С.OEFT
Номера OE:025CHC-1500010CK
наименование товара: Коробка передач в сборе
Совместимая модель:
Статус продукта:Переработанный
Вес изделия: 120.000КГ
Размер упаковки: 100X100X100 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобиля: Китайский
Тип автомобиля: для Chery Tiggo 8 T1D
1.Усовершенствованное управление трансмиссией для гибридных систем и систем постоянного тока
Являясь основным блоком управления для современных силовых агрегатов Chery, он получает данные в режиме реального времени от ECU, HCU и датчиков трансмиссии (скорость, давление, температура, крутящий момент). Он регулирует включение/выключение сцепления, синхронизацию переключения передач и распределение крутящего момента между двигателем и электродвигателем (для гибридов). В системах постоянного тока он синхронизирует работу двух сцеплений, обеспечивая быстрое переключение передач без перебоев.
2.Адаптивная оптимизация переключения передач
Оснащен алгоритмами машинного обучения, которые анализируют поведение водителя (например, агрессивный или плавный ввод газа) и дорожные условия (с помощью GPS и датчиков динамики автомобиля). Он динамически регулирует точки переключения передач: в режиме "Спорт" он задерживает переключение на более высокую мощность; в режиме "Эко" он отдает приоритет раннему переключению на более высокую передачу для экономии топлива; на склонах он удерживает передачи, чтобы предотвратить частое переключение, адаптируясь к индивидуальным стилям вождения и дорожным сценариям..
3.Высокоскоростная передача данных и координация
Оснащен интерфейсом CAN FD (скорость передачи данных до 8 Мбит / с, что в 10 раз быстрее, чем у стандартного CAN) для бесперебойной связи с ECU, HCU и информационно-развлекательной системой автомобиля. Он передает информацию о состоянии трансмиссии в режиме реального времени (положение передачи, температура сцепления, коды неисправностей) и принимает управляющие команды, обеспечивая согласованную работу компонентов трансмиссии - например, регулировку времени переключения передач во время рекуперативного торможения для максимального восстановления энергии.
4.Интеллектуальная диагностика неисправностей и профилактическое обслуживание.
Помимо простого обнаружения неисправностей, он использует прогнозную аналитику для выявления потенциальных неисправностей (например, преждевременного износа сцепления, износа соленоида) на основе исторических данных о работе. Он регистрирует подробные коды неисправностей (соответствует стандарту ISO 15031) и передает предупреждения о профилактическом обслуживании на приборную панель автомобиля и подключенные сервисные платформы, что позволяет проводить профилактический ремонт до возникновения серьезных неисправностей, сокращая незапланированные простои.
5.Координация рекуперативного торможения (для гибридов)
Исключительно для гибридных систем он взаимодействует с блоком управления для регулировки параметров трансмиссии во время рекуперативного торможения. Он оптимизирует время выключения сцепления и выбор передачи, чтобы максимально повысить эффективность регенерации электродвигателя, преобразуя больше кинетической энергии в электрическую энергию для аккумулятора, что увеличивает запас хода автомобиля на электротяге.
1.Улучшенная совместимость моделей с передовыми трансмиссиями
Помимо основных моделей Chery, она оптимизирована для новейших 7-ступенчатых трансмиссий Chery с двойным сцеплением (DCT) и гибридных трансмиссионных систем. Он полностью соответствует усовершенствованным протоколам электрической связи (CAN FD) и параметрам гидравлического управления этих передовых силовых агрегатов, что позволяет избежать проблем совместимости, таких как пропадание сигнала или задержка управления, которые могут возникнуть с компонентами более низких серий, обеспечивая бесперебойную синергию с гибридными силовыми агрегатами и DCT с высоким крутящим моментом.
2.Превосходная долговечность в экстремальных условиях эксплуатации
Корпус изготовлен из литого под давлением магниевого сплава (на 30% легче алюминия) с керамическим покрытием, выдерживающим температуру до 180°C и вибрацию до 40 гр. - идеально подходит для гибридных автомобилей с частыми циклами запуска и остановки. Сердечники внутренних электромагнитных клапанов покрыты алмазоподобным углеродом (DLC), что снижает износ на 50% по сравнению с серией BK. Наработка на отказ превышает 15 000 часов, что соответствует стандартам долговечности автомобильных компонентов премиум-класса.
3.Прецизионное управление нового поколения и адаптивная производительность
Благодаря использованию 32-разрядного высокоскоростного микроконтроллера (скорость обработки данных на 50% выше, чем у серии BK) и адаптивных алгоритмов управления время отклика на передаваемые сигналы составляет ≤30 мс. Допуски для ключевых сопрягаемых деталей регулируются в пределах ±0,005 мм с помощью сверхточной обработки на станках с ЧПУ, обеспечивая удар при переключении передач
4.Энергоэффективность, оптимизированная для гибридных систем
Специально разработанный для гибридных силовых агрегатов, он оснащен маломощным режимом ожидания (ток ≤80 мА при 12 В постоянного тока) и интеллектуальным управлением питанием. Он взаимодействует с гибридным блоком управления (hybrid control unit, HCU) для регулировки параметров трансмиссии в режимах только электрического, гибридного и рекуперативного торможения, снижая общее энергопотребление автомобиля на 8% по сравнению со стандартными компонентами управления трансмиссией.
5.Комплексные интеллектуальные механизмы защиты
Усовершенствованная система многомерной защиты: защита электрических цепей от перенапряжения (не более 18 В) и переполюсовки, двойные датчики температуры (контролирующие температуру компонентов и трансмиссионной жидкости) с термическим отключением при температуре 185°C и защита от короткого замыкания на всех выходах привода. Он также добавляет режим "limp home", который поддерживает основные функции трансмиссии в случае критических неисправностей, предотвращая внезапную потерю мощности и обеспечивая безопасность вождения.
6.Экономичное обновление премиум-класса
Цена на компоненты на 15% ниже, чем у обновленных компонентов OEM, но при этом обеспечивает эквивалентную или превосходную производительность. Длительный срок службы и меньшая потребность в техническом обслуживании снижают общую стоимость владения для владельцев транспортных средств и операторов автопарка, что делает его экономичным дополнением к передовым моделям силовых агрегатов Chery.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
