ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: С.OEFT
Номера OE: 15810R1AA01
eaнаименование товара: Электромагнитный клапан управления подачей масла VVT
Совместимая модель:/
Статус продукта:Новое
Вес изделия:0,500КГ
Размер упаковки: 15*7.5*6 см
Упаковка продукта:Нейтральная упаковка
Серия автомобилей:Японский
Тип автомобиля: Для HONDA
Основные функции маслорегулирующего клапана двигателя (OCV Valve) можно разделить на следующие два основных модуля, охватывающих защиту системы смазки и совместное управление фазами газораспределения (VVT):
一、 Регулирование давления в системе смазки
1.Динамическое ограничение давления масла
· Установленный в масляном канале на выходе масляного насоса, он ограничивает максимальное давление масла с помощью механической или электромагнитной регулировки, чтобы предотвратить утечку масла из масляного канала, повреждение уплотнения или перегрузку масляного насоса, вызванную избыточным давлением масла.
· Автоматически запускает защитный механизм в случае неисправностей, чтобы избежать сбоя смазки из-за недостаточного давления масла в двигателе.
2. Обеспечение стабильности давления
·Выравнивает выходное давление масляного насоса в соответствии с требованиями системы для обеспечения стабильного давления масла во всех точках смазки (например, в подшипниках коленчатого вала и распределительных валах) и снижения износа.
二 Управление фазами газораспределения (VVT)
1.Динамическая регулировка фаз газораспределения
· Принимает импульсные сигналы ECU через электромагнитный клапан, управляет перемещением золотника для переключения масляных каналов и управляет контроллером VVT для регулировки угла поворота распределительного вала, оптимизируя время открытия и закрытия клапана.
·Обеспечивает оптимальную эффективность впуска/выпуска при различных режимах работы двигателя, увеличивая крутящий момент на 10-15% и снижая расход топлива на 5-8%.
2. Адаптируемость к различным условиям эксплуатации.
·Замедляет газораспределение на низких оборотах для повышения стабильности холостого хода и ускоряет газораспределение на высоких оборотах для повышения выходной мощности.
三、Защита цепи от сбоев
· Неисправность корпуса клапана может привести к ненормальному давлению масла (слишком высокому/ слишком низкому), что приводит к обогащению смеси, потере мощности, остановке или чрезмерному выбросу вредных веществ.
·Встроенная функция диагностики позволяет отслеживать колебания давления масла с помощью OBD, чтобы заранее предупреждать о рисках заклинивания.
(Примечание: В некоторых моделях клапан OCV интегрирован с ЭБУ для дальнейшей оптимизации скорости срабатывания.)
Являясь основным компонентом системы смазки и регулирования фаз газораспределения (VVT), клапан регулирования расхода моторного масла (OCV Valve) обладает следующими техническими преимуществами:
一、Возможность точного регулирования давления
① Динамическая регулировка давления масла
·Управляет перемещением золотника с помощью сигналов импульсной модуляции электромагнитного клапана для регулировки давления масла в режиме реального времени с погрешностью в пределах ±0,1 бар, обеспечивая стабильное давление в системе смазки.
·По сравнению с традиционными механическими клапанами, скорость срабатывания увеличивается более чем на 50%, что позволяет избежать утечки масла или повреждения компонентов, вызванных избыточным давлением масла.
Совместная оптимизация системы VVT
Он подключается к датчику фаз вращения распределительного вала и позволяет динамически регулировать угол газораспределения впускного/выпускного клапанов, увеличивая крутящий момент двигателя на 10-15% при одновременном снижении расхода топлива на 5-8%.
二 Преимущества материала и надежности
① Конструкция, устойчивая к воздействию экстремальных условий эксплуатации
· Корпус клапана изготовлен из твердого анодированного алюминиевого сплава, который выдерживает высокие температуры до 150 ℃ и масляную коррозию, а срок службы составляет более 200 000 километров.
·Возвратная пружина изготовлена из высокоуглеродистой стали, а ее износостойкость в 3 раза выше, чем у обычных пружин.
② Механизм защиты от сбоев
·Встроенные резервные масляные контуры могут автоматически переключаться на резервный канал при блокировке основного масляного контура, что позволяет избежать риска отключения подачи масла в двигатель.
·В случае сбоев в работе ЭБУ включается режим снижения производительности для ограничения частоты вращения и защиты двигателя.
三、 Энергоэффективность и экологические показатели
① Повышение топливной экономичности
·Снижает потери при прокачке за счет оптимизации фаз газораспределения, снижая расход топлива на 3-5% в условиях постоянного тока.
·Уменьшает карбонизацию моторного масла при высокой температуре, увеличивая интервал замены масла до 15 000 километров.
② Контроль выбросов
· Точная регулировка угла перекрытия клапанов снижает выбросы HC/NOx на 20%, что соответствует национальному стандарту VI B.
✅Модульность и совместимость
✅Возможность адаптации к различным типам клапанов
·Представлены четыре основные серии корпусов клапанов, такие как односедельные, двухседельные и втулочные, которые охватывают более 90% моделей двигателей.
·Поддерживает интегрированную конструкцию (например, интеграцию с ЭБУ), что упрощает использование жгутов проводов.
② Удобство обслуживания
·Конструкция интерфейса с подключаемыми схемами позволяет заменять корпус клапана всего за 10 минут без необходимости профессиональной калибровки оборудования.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
