ВЫПОЛНИТЕ ПОИСК НУЖНОГО ВАМ ТОВАРА
Марка: C.OEFT
Заводские номера: 14320-59B-004
Название продукта: Автоматический регулятор давления воздуха (vvt)
Совместимая модель:
Статус продукта: Новое
Количество зубьев на изделии: 46
Вес продукта: 0,7 кг
Размер упаковки:: 11,5 * 11,5 * 7 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобиля: Японский
Тип автомобиля: Для Hongda L15B L15C 1.5
Шестерня эксцентрикового вала 06B109088D, являющаяся ключевым компонентом фазирующего устройства распределительного вала, тесно взаимодействует с системой управления двигателем. Основываясь на сигналах датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала, система управления двигателем выполняет точные расчеты для управления клапаном регулирования давления масла, регулируя давление масла, подаваемого в фазер. Изменения давления масла приводят в действие внутреннюю конструкцию фазера, слегка изменяя фазу вращения распределительного вала относительно звездочки газораспределительного механизма. Во время холодного запуска двигателя он ускоряет открытие впускного клапана, чтобы втягивать больше свежего воздуха, способствуя лучшему распылению и сгоранию топливовоздушной смеси для плавного запуска. При работе с высокой нагрузкой он задерживает момент закрытия впускного клапана, чтобы увеличить приток воздуха и увеличить выходную мощность, обеспечивая двигателю оптимальный момент открытия/ закрытия клапанов в любых условиях эксплуатации.
2. Оптимизация процесса сгорания.
Благодаря точному управлению фазами газораспределения двигатель 06B109088D играет решающую роль в оптимизации процесса сгорания в цилиндре. Во время такта впуска он обеспечивает открытие впускного клапана в оптимальное время с правильным подъемом, позволяя воздуху поступать в цилиндр с идеальной скоростью потока и под идеальным углом, где он полностью смешивается с топливом, впрыскиваемым форсункой, образуя однородную горючую смесь правильной пропорции. Во время такта сжатия точное управление клапаном обеспечивает полное сжатие смеси, повышая температуру и давление в камере сгорания и закладывая основу для эффективного сгорания. На этапе сгорания хорошо подготовленная смесь сгорает быстрее и более полно, высвобождая больше энергии для приведения в движение поршня, что значительно повышает тепловую эффективность двигателя.
Модель 06B109088D, специально разработанная для двигателей VW/Audi A4 2.0T, обеспечивает полную совместимость с двигателем с точки зрения габаритных характеристик, интерфейсов установки и логики работы. Его конструкция полностью соответствует стандартам VW/Audi OE, что позволяет производить прямую замену оригинальных компонентов без каких-либо изменений или корректировок конструкции двигателя. Это не только упрощает процесс установки, но и обеспечивает стабильность и эффективность работы эксцентрикового вала в сочетании с другими компонентами двигателя (например, цепью газораспределения, распределительным валом, клапанным механизмом), что позволяет максимально восстановить первоначальные характеристики автомобиля.
2. Высококачественные материалы и мастерство изготовления
Модель 06B109088D изготовлена из высокопрочной, износостойкой специальной стали премиум-класса. Эта сталь проходит специализированный процесс плавки, что обеспечивает превосходные механические свойства, позволяющие ей выдерживать сложные и суровые условия эксплуатации внутри двигателя, такие как высокие температуры (до 150℃-200℃), высокое давление (экстремальное давление в камере сгорания) и высокочастотные механические воздействия. В процессе производства используются передовые технологии прецизионной обработки и высокоточное оборудование с ЧПУ для уточнения таких важных деталей, как профиль и шаг зубьев, что позволяет свести к минимуму шероховатость поверхности зубьев. Это обеспечивает точное и плавное зацепление зубьев, эффективную передачу мощности и сверхнизкий уровень шума. Кроме того, ключевые детали подвергаются специальной термообработке для дальнейшего повышения твердости поверхности и внутренней вязкости, что эффективно продлевает срок службы изделия до более чем 150 000 километров при нормальном использовании.
СПРАШИВАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 
