Производитель:C.OEFT
Заводские номера: 1305075010
наименование товара: Регулятор распредвала
Совместимая модель: 13050-75010
Статус продукта: Новый
Количество зубьев на изделии: 36
Вес изделия: 0,933 КГ
Размер упаковки: 13,5*13,5 *8 см
Упаковка продукта: Нейтральная упаковка
Серия автомобилей: Японский
Тип автомобиля: для Toyota Land Cruiser 2TR
В условиях работы двигателя на средних и высоких оборотах и при высокой нагрузке технология изменения фаз газораспределения позволяет соответствующим образом увеличить угол перекрытия клапанов, позволяя большему количеству воздуха поступать в цилиндры и повышая эффективность зарядки. Это обеспечивает более полное сгорание топлива, тем самым увеличивая мощность двигателя и повышая эффективность разгона автомобиля и мощность при движении на высокой скорости.
2.Повышая экономию топлива
В условиях работы на холостом ходу и при низкой нагрузке продукт может уменьшить угол перекрытия клапанов, повысить стабильность горения и снизить расход топлива. Например, в условиях городской загруженности дорог, по сравнению с аналогичными продуктами, не оснащенными этой технологией, он может сэкономить 5-8% топлива, эффективно снижая эксплуатационные расходы автомобиля.
3.Сокращение выбросов выхлопных газов.
Благодаря точному регулированию фаз газораспределения процесс сгорания в двигателе приближается к идеальному состоянию, что сокращает выбросы несгоревшего топлива и вредных газов, таких как углеводороды (HC) и оксиды азота (noₓ). Это помогает снизить загрязнение окружающей среды и повышает соответствие автомобиля требованиям охраны окружающей среды.
· Благодаря тесному взаимодействию с электронной системой управления двигателем, она может регулировать фазу вращения распределительного вала в режиме реального времени и точно в соответствии с различными режимами работы двигателя, такими как холостой ход, движение на низких и высоких скоростях и быстрый разгон. Это также позволяет точно контролировать время открытия и закрытия клапанов.
·Когда двигатель работает на холостом ходу или на низких оборотах, система VVT соответствующим образом задерживает время закрытия впускных клапанов, позволяя большему количеству топливовоздушной смеси полностью попасть в цилиндры. В то же время это оптимизирует время открытия выпускных клапанов для обеспечения более тщательного выброса отработавших газов. Это не только повышает эффективность сгорания, но и снижает расход топлива. По сравнению с аналогичными продуктами, не оснащенными этой технологией, он позволяет экономить 5-8% топлива в условиях перегруженных городских дорог.